На границе Европы и Азии модернизировали 100-летний тоннель

Искусственное сооружение проложено через Уральский хребет на главном ходу Транссиба.

На Свердловской железной дороге завершен ремонт железнодорожного полотна в тоннеле, проложенном под отрогом горы Волчиха на главном ходу Транссиба (перегон Ревда – Решеты), сообщает пресс-служба РЖД.

Тоннель был построен в 1917 году и представляет собой искусственное сооружение длиной 650 метров под один путь. Он проходит через Уральский хребет, разделяющий Европу и Азию: начальная и конечная точки тоннеля находятся в разных частях света. Ежесуточно по нему следуют более 70 пассажирских и грузовых поездов в западном направлении (на Казань, Москву).

В течение 72-часового «окна» (перерыва в движении поездов) более 400 сотрудников различных подразделений Свердловской железной дороги проводили модернизацию пути в тоннеле. Им пришлось трудиться в условиях ограниченного скалой пространства, поэтому повышенные требования предъявлялись к технике безопасности и вопросам охраны труда. Теперь тоннель способен пропускать современные тяжеловесные составы.

Источник фото: РЖД.